WAGNER Schweiz AG
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Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
Schrittweise implementiert
«Iterativ» heisst das Zauberwort, mit dem die süddeutsche Verbrauchermarkt-Kette V-Markt das Lagerverwaltungssystem Wamas Core WMS von SSI Schäfer zur reibungslosen Versorgung seiner süddeutschen Filialen umgesetzt hat. Dadurch wurden Risiken während dem laufenden Betrieb minimiert.
Palettenmarkt unter Druck
Millionenfach im Umlauf, sind Europaletten fester Bestandteil des Alltags in Industrie, Handel und Logistik. Doch A- und B-Qualitäten werden zunehmend knapp, warnt der Logistikdienstleister Dachser. Mit Auswirkungen auf Kosten, Planungssicherheit und Lieferfähigkeit entlang der gesamten Supply Chain.
Flugsicherung im Dunkeln
Bei der Schweizerischen Flugsicherung blieben die Bildschirme auch nach der Behebung einer Störung am Mittwoch zunächst weiterhin dunkel. Eigentlich hatte Skyguide das technische Problem im Kontrollzentrum in Dübendorf bis zum Nachmittag bereits behoben. Das System schien jedoch anderer Meinung.
Die wirklichen Kosten der Auftrags-Erfüllung
Fördertechnik-Spezialist Ferag setzt auf die ganzheitliche Betrachtung der Lagerhaltung sowie den gezielten Einsatz von Technologien zur Automatisierung definierter Fulfillment-Prozesse um die Effizienz der Auftrags-Abwicklung zu verbessern. Das von Ferag Solutions entwickelte Konzept basiert auf einer neuen Kennzahl «CoOF» (Cost of Order Fulfillment).
Bundesrat Beat Jans in Rupperswil
Das Training Center von Swiss Logistics by ASFL SVBL in Rupperswil hatte dieser Tage Besuch von Bundesrat Beat Jans, Vorsteher des Eidgenössischen Justiz- und Polizeidepartements, Jérôme Cosandey, Leiter der Direktion für Arbeit beim SECO, und dem Aargauer Regierungsrat Dieter Egli.
Fördertechnik auf neuestem Stand
Fördertechnik auf neuestem Stand
Aktualisierte Methoden der Fördertechnik sollen bei SSI Schäfer die Effizienz steigern. So passt sich die Geschwindigkeit der Motorrollen dem aktuellen Durchsatz (Speed on Demand) an. Steuerung, Elektronik und die Wartungs-Strategie kommen den modernen Anforderungen von Industrie 4.0 entgegen.
SSI Schäfer hat seine Karton- und Behälterfördertechnik weiterentwickelt und steigert damit die Energieeffizienz und Anlagenverfügbarkeit in entscheidendem Ausmass. Bewährte Technologien wurden weiterentwickelt und zugleich in ein modernes Design überführt. Moderne Fördertechnik muss Abläufe erleichtern, reibungslose Materialflüsse erlauben und die verschiedenen Lagerbereiche effizient und zeitoptimiert mit den richtigen Waren versorgen. Sie soll Ladungsträger sortieren, ein- und ausschleusen, speichern und stauen.
Die neue Karton- und Behälterfördertechnik eignet sich laut Hersteller für kleine Ladungsträger bis 50 kg wie Behälter, Kartons, Tablare sowie Polybags, die nicht nur sortenrein, sondern auch gemischt auf der Fördertechnik transportiert werden können. Dank eines intelligenten und modularen Baukastenkonzeptes können die aufeinander abgestimmten Fördertechnik-Komponenten individuell kombiniert werden, so dass Kunden ein höchst flexibles und skalierbares Gesamtsystem erhalten. Sogar der Einsatz in einer Tiefkühlumgebung bis -28°C sei möglich.
SSI Schäfer verweist auf mehr als 15 Jahre Erfahrung und Know-how im Bereich Fördertechnik und eine Vielzahl an erfolgreichen Projekten, in denen bisher über 1000 km an Fördertechnik verkauft und installiert worden seien. In Zeiten des Klimawandels seien Themen wie Nachhaltigkeit und Energieeinsparung zunehmend von Bedeutung. «Die jüngste Generation der Karton- und Behälterfördertechnik von SSI Schäfer verbraucht daher deutlich weniger Energie als bisher – und das bei gleichzeitig gesteigerter Durchsatzleistung», sagt Produktmanager Christian Steiner. «Möglich wird das durch CAN-Bus-Technologie, smarte Steuerung und 48-Volt Antriebstechnik. Aufgrund von geringeren Kabelquerschnitten und grösseren Kabellängen ergeben sich weniger Leitungsverluste bei gleicher Leistung sowie eine gesteigerte Energieeffizienz durch grössere und effizientere Netzteile.»
Die gesteigerte Leistungsfähigkeit der Hardware, die neue Steuerung sowie die intelligente Kombination der Komponenten führen laut Unternehmensangaben zu einer Durchsatzsteigerung von bis zu 30 %. Durch das schlankere Rollendesign und die dadurch ermöglichte Einsparung an Kunststoff vermeide SSI zudem rund 31 t CO2-Ausstoss pro Jahr. Zur erhöhten Energieeffizienz trage in Zukunft die genannte Speed on Demand-Funktion bei, mit der sich die Geschwindigkeit der Motorrollen an den aktuellen Durchsatz anpassen lasse.
Ein neues Steuergerät zur Ansteuerung der Motorrollen in Verbindung mit der CAN-Bus Technologie liefert die Grundlage für einen vernetzten Datenaustausch der Systeme und somit für eine vorausschauende Wartungsstrategie. «Durch das Erfassen, Analysieren und Auswerten von anlagenspezifischen Daten im SSI CMMS (Computerized Maintenance Management System) werden Vorhersagen von individuell definierten Wartungsintervallen in Echtzeit möglich sein», sagt Steiner.
Fotos: SSI Schäfer
In Kombination mit der Steuerungssoftware besteht eine weitgehende Parametrierbarkeit der Anlagenfunktion, auch während des Betriebs. Dank der Visualisierung mit dem Warehouse Management System WAMAS in der Lighthouse-Version werden die Daten im Lager in Echtzeit transparent und sichtbar gemacht. Ein zentraler Standard als Schnittstelle verbindet sowohl die neue Karton- und Behälterfördertechnik als auch alle anderen Fördersysteme im Lager mit dem Materialflusssystem MFS.
Für lange Lebensdauer sollen qualitativ hochwertige Komponenten sorgen. Die neue Motorrolle zeichnet sich durch ein widerstandsfähiges, bruchfestes Rollendesign aus und der Hubschlitten des Riemenausschiebers erhielt eine gesteigerte robuste kinematische Konstruktion. Die neue Fördertechnik wartet darüber hinaus mit Rollenbahn-Fingerschutzvorrichtungen sowie reduzierten Lärmemissionen auf, indem pneumatikfreie Technik zur Anwendung kommt. Ein standardisiertes Plug & Play Stecksystem sowie schlanke Verkabelungen vereinfachen Installation und Wartung.
Das System, heisst es bei SSI Schäfer nach dem erheblichen Innovationsaufwand, «nutzt die Potenziale der Digitalisierung und ist optimal auf Industrie 4.0 und die Anforderungen der Zukunft ausgerichtet».
