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Platin-Medaille für Linde MH
«Wir haben nicht nur den Platin-Status erhalten, sondern konnten darüber hinaus unseren Gesamt-Score deutlich verbessern», so Ulrike Just, Vertriebs-Chefin von Linde Material Handling in Deutschland, bei der Bekanntgabe der EcoVadis-Ergebnisse.
IT-Transporte als Treiber
«Trotz blockierter Seewege und gesperrter Lufträume halten wir die Lieferketten am Laufen,» sagt DHL-CEO Tobias Meyer. Der Konzern meldet im ersten Quartal 2026 zwei Prozent Volumen-Wachstum und lediglich infolge von Währungseffekten mit 20,4 Mrd. Euro einen Umsatz leicht unter Vorjahresniveau. Einer der Treiber sind Spezialtransporte von IT.
Haarscharf die Kurve genommen
Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.
Top-Retrofit des «WM-Lagers»
2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde.
Neubau mit Signalwirkung
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.
GS1 Excellence Day im StageOne
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.
Vis-à-vis in Duisburg
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.
Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
«Fly-by-Wire» mit dem Lasten-Velo
«Fly-by-Wire» mit dem Lasten-Velo
«Smart Pedal Vehicles» (SPV) sind zunehmend gefragt. In der Schweiz gibt es bereits Spitzenreiter wie die robusten Elektro-Mobile von Kyburz. Deutschland hat noch Nachholbedarf. Eher auf «Leichtigkeit» setzt anlässlich des IFOY das Start-up «CIP Mobility» aus München, das es unter die Nominierten geschafft hat.
Ein wenig fragil wirkt das wartungsfreie Arbeits- und Lastenrad aus Kunststoff, das Reichweiten von 60 bis 80 km, aber auch eine Recyclingquote von 95 % verspricht. Durch den Einsatz recyclingfähiger Kunststoffe in der Produktion, heisst es, werden etwa 68 % Kohlendioxid-Emissionen im Vergleich zu Aluminiumkomponenten eingespart. Ideal für gewerbliche Nutzer, die sowohl auf der letzten Meile, als auch auf Betriebsgeländen oder in ihrer Intralogistik nachhaltig agieren wollen.
Das digitale Antriebssystem treibt über Pedale einen Generator an, der Energie für den Elektromotor im Hinterrad erzeugt – ohne auf Kette oder Riemen angewiesen zu sein. Die Kern-Innovation des «Smart Pedal Vehicle», das wartungsfreie «Ride-By-Wire»-System (in der Luftfahrt sorgte seinerzeit die «Fly-by-Wire»-Technik für Diskussionsstoff), erfindet das Rad nicht gänzlich neu, aber bettet es in die digitale Zukunft der Stadt ein.
Konventionelle Speichen suchen wir hier vergeblich. Hauptstrukturteile werden aus recyclebarem Hochleistungskunststoff hergestellt und sparen laut Hersteller in der Produktion die besagten zwei Drittel an CO2-Emission im Vergleich zu herkömmlichen Aluminium-Komponenten ein. Mocci bedient sich des Spritzgussverfahrens, das «hohe Qualität in grossen Stückzahlen» gewährleiste und lokal ansetzbar sei.
Potenzielle Anwendungen für mocci finden sich in verschiedenen Sektoren wie Logistik und Lagermobilität, Campusmobilität, Lebensmittelzustellung, gewerblichem Transport von Waren und Werkzeugen, sowie bei der Ausführung von Dienstleistungen wieder.
Der Markt für E-Bikes hat in den letzten Jahren ein enormes Wachstum verzeichnet. Branchenexperten und Marktanalysten prognostizieren eine rasante, positive Entwicklung in den kommenden Jahren.
Foto: CIP Mobility
Wie sich «mocci» innerhalb der Liga der Start-ups beim International Intralogistics- and Forklift of the Year-Award schlagen wird, wird sich nach der elektronisch anonymisierten Abstimmung der IFOY-Jury bei der Abschluss-Gala am 14. Juni im Congress Center und Casino Baden in Wien zeigen. Bis dahin bleibt das Ergebnis ein Geheimnis – sowohl für die Finalisten als auch für die Öffentlichkeit.
Das Smart Pedal Vehicle im Video hier 
www.mocci.com
