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Platin-Medaille für Linde MH
«Wir haben nicht nur den Platin-Status erhalten, sondern konnten darüber hinaus unseren Gesamt-Score deutlich verbessern», so Ulrike Just, Vertriebs-Chefin von Linde Material Handling in Deutschland, bei der Bekanntgabe der EcoVadis-Ergebnisse.
IT-Transporte als Treiber
«Trotz blockierter Seewege und gesperrter Lufträume halten wir die Lieferketten am Laufen,» sagt DHL-CEO Tobias Meyer. Der Konzern meldet im ersten Quartal 2026 zwei Prozent Volumen-Wachstum und lediglich infolge von Währungseffekten mit 20,4 Mrd. Euro einen Umsatz leicht unter Vorjahresniveau. Einer der Treiber sind Spezialtransporte von IT.
Haarscharf die Kurve genommen
Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.
Top-Retrofit des «WM-Lagers»
2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde.
Neubau mit Signalwirkung
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.
GS1 Excellence Day im StageOne
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.
Vis-à-vis in Duisburg
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.
Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Feuerwerk der Ideen
Feuerwerk der Ideen
Rund 3000 dreirädrige Elektro-Zustellfahrzeuge, ähnlich denen der Schweizerischen Post, sind es inzwischen, die sogar in Australien aus der Schmiede von Kyburz unterwegs sind. Das Geschäft hat sich längst weltweit ausgeweitet. Neuestes Modell ist ein DXC V2X, der bis zu 30 Prozent Steigung schafft.
Schon seit drei Jahren sind die Vorgängermodelle DXP das Rückgrat der australischen Elektro-Zustellflotte. Jeder dieser DXP ist mit seinem einem Kubikmeter für den Transport von über 100 Kleinpaketen und bis zu 1200 Briefen gerüstet. Bei Kleinpaketen aus dem Onlinehandel wird auch bei der Australischen Post weiterhin Zuwachs erwartet. Allein in Queensland sind bereits mehrere Hundert elektrische Dreiradfahrzeuge im Einsatz, sagt Cyril Kyburz am Ausstellerstand an der Messe Transport CH. Mit dem Umstieg vom Post-Motorrad auf die DXP Fahrzeuge «made in Switzerland» werde nicht nur der Treibhausgas-Ausstoss verkleinert, sondern dank hoher Stabilität auch die Sicherheit der Zusteller deutlich erhöht.
Foto: klk.
Jetzt also der Prototyp des DXC V2X, der bis zu 45 km/h schnell ist und – je nach Fahrweise – bis zu 230 km Reichweite hat. Kyburz präsentiert ihn auf der Messe in Bern mit einer Miniatur-Kaffeebar und einem 170-Watt-Solarpanel auf der Frachtbox, das die Fahrzeugbatterie während des Betriebs aufladen kann. Der Akku ist ein LiFeP04 (Lithium-Eisen-Phosphat)-Typ mit 540 Ah, der nach Hersteller-Angaben 5 bis 7 Stunden braucht, bis er wieder aufgeladen ist.
Foto: Kyburz
Kyburz-Zustellfahrzeuge stehen inzwischen in ganz Europa, in der Schweiz, Island, Norwegen und Finnland im Einsatz. Kyburz Switzerland produziert die Fahrzeuge in Embrach.
Im Vorjahr gewann das Unternehmen den Prix SVC des Wirtschaftsraums Zürich. Auch der Kreislaufwirtschaft gilt in einer Circular Economy Challenge hohe Aufmerksamkeit. Ausgemusterte Zustellfahrzeuge wurden zu stylischen oder fantasievollen Food- und Drink-Trucks umgebaut. Ausgeklügelte Verbesserungen und Lösungen auf hohem technischem Niveau beeindrucken. 2022 landete ein «Party-Express» mit einem selbst entwickelten «Cocktailomat» auf dem ersten Platz.
Ein anderes Team aus Münchenbuchsee entwarf eine «Follower-Bar» für Slow-Food mit gemütlicher Holztheke und schützendem Dach. Auf Platz 3 landete ein Team aus Lernenden der Mechatronik Schule Winterthur (MSW) mit einem «Schneeräumer» mit Knicklenkung.
