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07. April 2026

Die Digitalisierung verändert die Logistik grundlegend. Doch wie lassen sich konkrete Lösungen sinnvoll im Unternehmen einsetzen? In einem Praxis-Workshop zeigt Bito an drei Terminen Ende April in Rotkreuz, wie sich mit Bito IOB Prozesse transparenter, effizienter und zukunftssicher gestalten lassen.

06. April 2026

 Der Logistik-Dienstleister Koch wollte nach einer Hochregal-Anlage mit 36.000 Paletten-Plätzen auch den Lagerbereich für schnell drehende Waren automatisieren. Still lieferte fünf EVX iGo und drei MX-X iGo, die bei Auftragsspitzen je nach Bedarf durch manuelle und automatisierte Stapler ergänzt werden können.

02. April 2026

Kardex feiert die Markteinführung von «PortScale», einer Wägelösung für AutoStore Ports, die Technologien wie den Kardex IntuitivePickingAssistant (IPA), Barcode-Scanning, und Computer Vision kombiniert, um präzise und effiziente Kommissionierprozesse zu unterstützen. 

01. April 2026

Nachdem Stefan Luginbühl ad-interim die Leitung von Swiss Post Cargo wahrgenommen hatte, übernimmt dort nun zum 1.Juni Stefano Arganese die Leitung. In den zurückliegenden Jahren war Arganese zuletzt Chief Transformation Officer bei DHL Freight.

01. April 2026

Ein Start-up für industrielle Bildverarbeitung namens «invisium» lanciert mit «VisionPort embedded» ein Sortiment stationärer, multifunktionaler Scansysteme. Die Multi-Kamera-Lösungen können Transportladungen beim Durchfahren vermessen, zählen, Codes scannen, Etiketten lesen und Schäden identifizieren.

31. März 2026

Dematic besteht darauf, mit der Einführung  eines «Command Centers» Lagerintelligenz neu zu definieren. Anlässlich der LogiMAT wurde die erklärtermassen im Lagerbetrieb hersteller-unabhängige Analyselösung  mit Echtzeit-Einblicken und KI-gestützten Entscheidungen für zentralisierte Lagersteuerung enthüllt. 

30. März 2026

Starr installierte Fördertechnik-Anlagen und Loops - oder eine Flotte intelligent gesteuerter mobiler Roboter, die Ladungsträger bis zu 50 kg in einem Materialfluss bewegen, der sich je nach Anforderung skalieren oder umdirigieren lässt? Die FastBots von SSI Schäfer passen sich flexibel den jeweiligen Bedingungen an.   

30. März 2026

Die pünktlich zur LogiMAT präsentierten Lithium-Ionen-Akkus der «Clark Fusion»-Reihe sind nahtlos in alle E-Stapler des Herstellers integrierbar – von den kompakten 48-V-Drei- und Vierradstaplern der S-Series Electric (STE16-20, SE16-20) bis hin zu den grösseren 80-V-Geräten. 

30. März 2026

Was hat der Bau einer Durchmesserlinie für die S-Bahn in Basel mit dem Güterverkehr zu tun? Ganz einfach, sagt Nationalrätin Florence Brenzikofer in einem «Basel vernetzt»-Interview der HKBB:   für den Fern- und Güterverkehr entstehen oberirdisch mehr Kapazitäten, wenn die S-Bahn unterirdisch verkehrt. 

30. März 2026

Bevor der WJ 50, der neue Elektro-Hubwagen von Crown, mit zahlreicher Konkurrenz anderer Flurförderfahrzeug-Anbieter beim Internationalen Forklift oft the Year (IFOY) in die Endrunde geht, konnte er anlässlich der diesjährigen LogiMAT in Stuttgart nochmal in Augenschein genommen werden.



Augen und Ohren der Intralogistik



WAGNER Schweiz AG






Augen und Ohren der Intralogistik

10. Februar 2026

In Security-Anwendungen, bei automatisierter Identifikation und autonomen Prozessen sind Sensorik,  Bilderfassung und die (Echtzeit-)Verarbeitung der erfassten Daten wichtige Technologien. Mit aktuellen Lösungen erschliessen zahlreiche Aussteller der LogiMAT 2026 ein breites Spektrum.

 LogiMAT sensorik Machine vision cameras in the automotive industry 310 Foto:Vetter

«Sensoren und Bilderfassung sind die Sinnesorgane der Intralogistik und der industriellen  Produktion», bekräftigt LogiMAT-Messeleiter Michael Ruchty. «Die erfassten Daten steuern  Maschinen, Anlagen und fahrerlose Transportprozesse und bilden die Basis für die digitale  Transformation.» Das Spektrum reicht von der Vermessung über die Lokalisierung,  Inventurzählung und Zustandserfassungen bis hin zu Tracking-Anwendungen nebst entsprechenden Prozessoptimierungen.

LogiMAT Emblem 1500x466px RGB DE 310

Infolge dessen verzeichnet dem Trendbarometer des Branchenverbands AIM-D zufolge nahezu  jedes vierte AutoID-Unternehmen (23 Prozent) eine verstärkte Nachfrage allein im Technologie- Bereich Sensorik. Und: Die Zusammenführung von Daten einzelner, dem Materialfluss angehörigen Sensoren, die so genannte Sensorfusion, steigert «Genauigkeit, Flexibilität und Sicherheit – jene  Eigenschaften, die von einem innovativen und effizienten Materialfluss gefordert werden», heisst es beim Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML zum Thema.  Welche konkreten Anwendungsoptionen und Effizienzsteigerungen die jüngsten Entwicklungem  bieten, wird sich Ende März auf der LogiMAT 2026 zeigen.

LogiMAT ruchty 310 Foto: LogiMAT / Euroexpo

So verdeutlicht Imago Technologies (Halle 2, Stand 2A30) mit vorgestellten  Szenarien, wie sich Bildverarbeitung ausgelegt auf Dauerbetrieb, wechselnde Formate und reale Prozessgeschwindigkeiten, stabil in bestehende Logistik-Automatisierung integrieren lässt und mit  KI-Vision neue Effizienzpotenziale erschliesst. Das Unternehmen sieht Bildverarbeitung und KI- gestützte Vision-Systeme als zentrale Enabler für eine robuste, skalierbare Logistik Automatisierung.

Echtzeit-Vermessung

Die AKL-tec GmbH (Halle 4 / Stand 4C12) zeigt vor Ort mit einem System zur  automatischen Paletteninspektion, wie moderne Bildverarbeitungssysteme und KI-gestützte  Analyseverfahren dazu beitragen können, Klasse-C-Paletten zuverlässig zu identifizieren und aus  dem Umlauf zu nehmen. Die gewonnenen Daten sollen als Basis für durchgängige, digital  gesteuerte Logistikprozesse dienen und sich nahtlos in bestehende IT-, ERP- und  Lagerverwaltungssysteme integrieren lassen.

LogiMAT Sensorik Helios2 Time of Flight 310 M.Ruchty

Auf der Galerie in Halle 1 (Stand: 1GA55) demonstriert die griechische Progressive Robotics PC, wie sich physische KI für die Automatisierung der Gemischtpalettierung nutzen lässt. Die gezeigten  Lösungen sind darauf ausgelegt, Kartons unterschiedlicher Grössen, Gewichte und SKUs innerhalb  derselben Palette zu verarbeiten – ohne Vorsortierung, Unterbrechungen oder aufwendige  Konfigurationen. Durch den Einsatz von 3D-Vision zur Echtzeit-Vermessung passt sich das System kontinuierlich an den eingehenden Produktfluss an. Vordefinierte Muster und manuelle Eingriffe  werden dadurch überflüssig.

Der niederländische Systemintegrator Inther Group (Halle 5, Stand  5D33) präsentiert das integrierte stand-alone Mess- und Wiegesystem Cubiscan 325. Es übernimmt  vollautomatische, schnelle und vor allem ultrapräzise Stammdatenerfassung von regelmässig und  unregelmässig geformten Artikeln und Objekten wie Paletten, Kartons, losen Produkten und  Polybeuteln.

LogiMAT Sensorik Helios2 Time of Flight 310 Helios2 3D Time-of-Flight Kamera

Die Cubiscan-Systeme werden über eine Datenschnittstelle direkt mit  Lagerverwaltungssystemen (WMS) oder Datenbanksystemen verbunden, sodass die Daten sofort  verfügbar sind. Damit lässt sich Lagerraum effizienter nutzen und die höhere Messgenauigkeit sorgt für geringere Verpackungs- und Versandkosten.

Im Bereich der Flurförderzeuge präsentiert Vetter (Halle 10, Stand 10A11) mit  intelligenten Gabelzinken die weiterentwickelte SmartFork-Technologie. Die bietet einen  einzigartigen Blick «durch» die Gabelzinken und damit direkt vor die aufgenommene Last. Um das  Sichtfeld des Staplerfahrers zu verbessern, sind die Hubaufnahmemittel mit Kamera-, Sensor- und  LED-Technik ausgestattet.

Auf den Zinken genommen

Als Neuheit wird die Kombination mit modularen, nachrüstbaren Kamerasystemen am Stapler, wie Rückfahr- / Träger- oder Mastkameras vorgestellt. Mehrere Perspektiven werden  auf einem Monitor in der Fahrerkabine zusammengeführt, sodass Hindernisse und Personen  frühzeitig erkannt werden. Für automatisierte Logistikprozesse zeigt Vetter überdies mit SmartFork  AGVready speziell entwickelte Sensorgabelzinken für Fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF/AGV).

Die Multiway Robotics Ltd. (Halle 8, Stand 8F79) aus Shenzhen stellt mit dem MW-SL14 einen  hochflexiblen automatischen Hochhubstapler vor. Mithilfe einer KI-basierten 3D-Visionkamera  erkennt das Gerät Palettenlage, Lastpräsenz und Ausrichtung und richtet sich automatisch an variierenden Palettentypen, Regalhöhen und Abstellpositionen aus. Zur Erhöhung der  Betriebssicherheit verfügt der automatisierte Gabelstapler über einen 360°-Multisensorschutz mit  akustischer, visueller, taktiler und umgebungsbasierter Wahrnehmung.

LogiMAT Sensorik Robotics Inspection Vision System 310 Vision-System im Gartenbau

Die tbm hightech control  GmbH (Halle 10, Stand 10B05) kommt mit sensorbasierten Sicherheits- und Assistenzsystemen für  Flurförderzeuge nach Stuttgart. Mit nur einem einzigen Radarsensor überwacht die Rückraum-Warneinrichtung RRW-207 den Rückraum von Staplern. Zusätzlich kann die RRW-207 auch als  intelligenter Unterfahrschutz für Mezzanine und Emporen eingesetzt werden. Durch den nach oben  geneigten Radarsensor erkennt das System dabei zuverlässig das Einfahren unter die Empore und  reduziert automatisch die Fahrzeuggeschwindigkeit. Dank des breiten Detektionsfeldes werden  typische Zwischenräume oder Höhenversätze sicher überbrückt.

Intelligenter Unterfahrschutz

Toyota präsentiert mit dem Operation Detection Assist (ODA) einen serienreifen Fussschutzsensor  für Mitgängergeräte. Das im Vorjahr als Studie vorgestellte System erkennt ähnlich einer Park- Distanz-Kontrolle im Pkw, wenn sich der Fuss der Bedienperson zu nah am Geräterahmen befindet, und bremst das Fahrzeug automatisch ab. Drahtlose Identifikation und integrierte Sensorik für moderne Sicherheitsfunktionen stehen im  Fokus von microsensys. Die gezeigten Telid 3x2-Datenlogger etwa kombinieren neueste  Sensortechnologie mit bewährter Elektronik. Sie erfassen Temperatur, Druck, Feuchtigkeit, Schock  oder Neigung.

Safety-Sensorik für automatisierte Intralogistik, insbesondere für den Einsatz in fahrerlosen  Transportfahrzeugen (AGVs), stellt TWK-Elektronik vor. Als Messe-Highlight annonciert das  Unternehmen den Safety Ring Encoder. Er vereint zwei zentrale Funktionen in einem Gerät. Er liefert eine hochdynamische Erfassung von Position und Geschwindigkeit und weitere  Schnittstellen für die Motor-Feedback-Regelung. Lucid Vision Labs zählt zu den führenden Entwicklern und Herstellern industrieller Kameras. Auf  der LogiMAT 2026 präsentieren die Kanadier ihre neuesten 3D- und HDR-Bildgebungs- Technologien.

LogiMAT sensorik.PanomeraV8 Dallmeier 310 Panomera V8. Foto: Dallmeier

Für den zuverlässigen 24/7-Dauerbetrieb in anspruchsvollen Industrieumgebungen  ist unter anderem die Helios2 3D Time-of-Flight Kameraserie ausgelegt. Sie eignet sich ideal für  Anwendungen in der Robotik, 3D-Inspektion und Logistik, darunter Materialhandling, Pick-and- Place, Sortierung, Palettierung und Depalettierung sowie Volumenmessung. Ausgestattet mit Sonys IMX556PLR Time-of-Flight Sensor und dem robusten IP67 Factory-Tough-Design von Lucid  liefern Helios2 Kameras hochpräzise 3D-Tiefendaten mit Submillimeter-Genauigkeit.

Rundum im Bilde

Auf dem Gemeinschaftsstand des Clusters Mobility & Logistics (Halle 4, Stand 4D53) zeigen  Experten von Dallmeier mit der neuen Panomera V8 eine hochperformante Kameralösung für  weitläufige Logistikareale. Mit nur einem System ermöglicht sie eine durchgängige 180°-Übersicht  ohne tote Winkel.

www.logimat-messe.de




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