WAGNER Schweiz AG
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Wirtschaftsförderung für Intralogistik-Testcamp
In der Westfalenhalle bildet das «Test Camp Intralogistics» den Rahmen für den IFOY-Award und den Materialfluss-Kongress 2026. Dazu gehören Staplertests, Exoskelette, Lagertechnik, Logistikroboter und Systeme auf dem Prüfstand. Und jetzt auch ein «Go-To Market-Programm» der Wirtschaftsförderung.
Hochregallager für alte Bekannte
Bereits 2008 hatte Kardex Mlog für Moers Frischeprodukte ein automatisches Hochregallager errichtet. Jetzt musste aufgrund der weiter steigenden Nachfrage ein weiteres Mal ausgebaut werden. Mit einem weiteren, 44 m hohen HRL für mehr als 17.000 Palettenstellplätze sowie einem Kommissionier- und Versandzentrum. Und nicht nur das.
Neue Denkansätze bei Toyota
Ein neuer Traigo80 Elektro-Gegengewichtsstapler mit bis zu 5 t Tragfähigkeit, eine neue Tracto-Baureihe (elektrischer Fahrersitz-Schlepper) mit bis zu 10 t Zuglast, und weiterentwickelte Optio Niederhub-Kommissionierer sollen bei Toyota Material Handling zur LogiMAT (24. bis 26.März) im Mittelpunkt stehen.
Transportbranche beim World Economic Forum
Das WEF in Davos wird aufmerksam von global agierenden Logistikern verfolgt. Sultan Ahmed bin Sulayem, CEO von DP World, zitiert zudem aus dem Outlook-Report seines Unternehmens, dass 39 % von 3500 befragten Logistikexperten Lager- und Logistikzentren für entscheidende Faktoren im Welthandel halten.
Humanitäre Logistik-Konferenz 2026 in Wien
Die nächste im Rahmen der deutschen Logistics Hall of Fame stattfindende internationale Konferenz zur Logistischen Unterstützung von Humanitärer Hilfe, die sogenannte «ConnectChains», findet 2026 im Vienna Airport Center am Flughafen Wien statt. Es werden 20 Referentinnen und Referenten aus Europa, Afrika, Asien und den USA erwartet.
CargoBike-Studie abgeschlossen
Das Ergebnis ist nicht sonderlich überraschend: Eine Studie des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) kommt zu dem Schluss, dass sich der Einsatz von Cargobikes lohnt - «wenn sie optimal ausgewählt und eingesetzt werden».
Exklusivpartner in Ungarn
Staplerhersteller Clark forciert weiterhin den Ausbau seines bestehenden Vertriebsnetzes innerhalb von Europa durch qualifizierte Partner. Mit Wirkung zum 1. Januar 2026 wird Pagát Gold exklusiver Vertriebspartner für Clark Flurförderzeuge und Dienstleistungen in Ungarn.
Hanseaten setzen auf Harzer
Tobias Harzer (50) heisst ab Februar der neue Vorstand für Automation und Warehouse Equipment bei Jungheinrich in Hamburg. Das Vorstandsressort umfasst alle Einheiten der Mobile Robots, Automated Storage & Retrieval Systems (ASRS) sowie die Lagereinrichtungen.
Schon die LogiMAT vor Augen
Während in Bern in der kommenden Woche die Logistics & Automation bevorsteht, bereiten sich viele auch schon auf die LogiMAT vor, die von 24. bis 26. März in Stuttgart stattfindet. Linde steht unter dem Motto «Composed around you» mit Staplern und Automatisierungslösungen in den Startlöchern.
Stadler-Züge als Retrofit nach Ungarn
Die Ungarischen Staatsbahnen haben nach eingehender Prüfung der Umrüstungsanforderungen und Kriterien für die erneute Zulassung in Ungarn eine Gelenktriebwagen-Flotte von 93 GTWs von Thurbo als ideale Lösung identifiziert, um den gestiegenen Bedarf der Magyaren an Rollmaterial zu decken.
Flexible Automation in Bern
Flexible Automation in Bern
Dematic stellt auf der Logistics & Automation am 28. / 29. Januar in Bern sein flexibles Automations-Portfolio mit Lösungen für Neukunden und zur Erweiterung bestehender Anlagen, seine autonomen mobilen Roboter (AMR)-, AutoStore-Systeme sowie Paletten-Shuttles vor.
Intralogistik-Spezialist Dematic wirbt damit, dass sein flexibles Automations-Spektrum passgenaue, leicht integrierbare und skalierbare Lösungen bereithält, die mit steigender Nachfrage ausbaufähig sind und auch in unsicheren Zeiten zuverlässig bleiben.
Erweiterungswege aufzeigen
«Wir wollen die vielfältigen Einstiegsmöglichkeiten und Erweiterungswege aufzeigen, die Dematic im Zusammenspiel mit den Kion-Konzernschwestern Still und Linde Material Handling bieten kann», erklärt Rolf Huber, Vice President Kion ITS Switzerland. Messebesucher können vor Ort über digitale Medien und in persönlichen Gesprächen mit Experten erfahren, wie vielseitige Technologien Abläufe effizienter machen und langfristig zukunftssicher gestalten.
Zu den auf der Messe vorgestellten Möglichkeiten gehören AMRs, die sich flexibel und effizient durch dynamische Lagerumgebungen bewegen und Punkt-zu-Punkt-Transporte sowie Warenlieferungen übernehmen. Weitere Lösungen bieten kompakte Palettenlagersysteme mit Paletten-Shuttles von Eurofork oder MOVU sowie AutoStore für extrem dichte Behälterlagerung. Beide Technologien lassen sich an bestehende Gebäudelayouts anpassen und können bei steigendem Lagerbedarf oder Durchsatzanforderungen problemlos erweitert werden.Das Ergebnis: schnellerer Durchsatz, verbesserte Genauigkeit und skalierbares Wachstum – ohne an starre Systemdesigns gebunden zu sein.
«Flexible Automatisierung kann durch eine Vielzahl von Technologien realisiert werden – entweder als eigenständige Systeme oder integriert in grössere Lösungen», so Rolf Huber. «Innovative Automatisierung muss nicht kompliziert sein. Kundinnen und Kunden jeder Grösse und in jeder Entwicklungsphase können mit einem einzigen Modul starten und es im Laufe der Zeit erweitern.
Lösungen aus einer Hand
«Wir bieten integrierte Lösungen aus einer Hand: Dematic liefert die Automatisierungs- und Softwarekompetenz, während die Kion-Marken Still und Linde leistungsstarke Flurförderzeuge bereitstellen.(…) Auf der Messe in Bern demonstrieren wir, wie eine integrierte Lösung in der Praxis funktioniert. Gemeinsam mit Still zeigen wir vor Ort unser Know-how und unsere Konzepte.»
An der Logistics & Automation: Stand E02 / Halle 3.0
Kostenlose Eintritts-Tickets unter bit.ly/bern2026
