WAGNER Schweiz AG
WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG
Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt
Haarscharf die Kurve genommen
Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.
Top-Retrofit des «WM-Lagers»
2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde.
Neubau mit Signalwirkung
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.
GS1 Excellence Day im StageOne
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.
Vis-à-vis in Duisburg
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.
Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Neue Chancen mit «GreyMatter»
«50 Shades of Grey» ist ein mässig langweiliger Kinostreifen zu Teenie-Phantasien über den ersten Sex mit dem anderen Geschlecht. Für manchen aufregender dürfte «Grey Orange» sein: Ein globaler Anbieter von KI-gestützter Software für Lagersteuerung und Bestandsmanagement, von dessen «GreyMatter»-Software jetzt Dematic profitieren will.
35000 Besucher sind das Ziel
35000 Besucher sind das Ziel
Die Veranstalter hoffen, an den Erfolg des «Coronajahres» 2021 anknüpfen zu können, als trotz Pandemie 29885 Besucherinnen und Besucher nach Bern kamen. Auch diesmal finden die Messen «carrosserie», «transport» und «aftermarket» gleichzeitig statt. Von 8. bis 11. November auf dem Gelände der Bernexpo.
Man wolle «gegen 35000 Besucher» nach Bern locken, erklärt OK-Präsident Dominique Kolly. Die Vorbereitungen, so ergänzt Messeleiter Jean-Daniel Goetschi, «verlaufen nach Plan und versprechen vier unvergessliche Tage.» Dazu werden auch die von den Ausstellenden bereits angekündigten Attraktionen und Premieren sowie ein ausgebautes Rahmenprogramm beitragen.
Konzeptionell setzen die selbst aus der Mobilitätsbranche stammenden Veranstalter der Expotrans SA weitgehend auf Kontinuität: «Für 2023 sind keine grossen Veränderungen geplant», so Kolly. «Einzig den Bereich der Fachveranstaltungen und der Kongresse haben wir nochmals ausgebaut.»
Nach den aktuell zahlreichen globalen Verwerfungen wolle man «den Ausstellern vor allem Stabilität bieten. Die Fachmessen sollen als Treffpunkt die gesamte Branche vereinen und auch Raum für Geselligkeit lassen», so Goetschi.
Entsprechend waren die Veranstalter auch darum bemüht, dass der Wegfall der alten Festhalle, die bis 2025 einem Neubau weichen muss, durch zusätzliche Ausstellungsflächen kompensiert werden kann. Fünf mobile Hallen werden das Angebot auf dem Messegelände in Bern ergänzen.
«Side-Events» und Fachveranstaltungen ergänzen das Programm. Veranstalterin des Branchentreffpunktes ist die von Branchen-Profis getragene Expotrans SA. Begleitet wird die Veranstaltung von den Patronats-Partnern ASTAG Schweiz. Nutzfahrzeugverband, AGVS Auto Gewerbe Verband Schweiz, auto schweiz Vereinigung der offiziellen Automobil-Importeure, carrosserie suisse, Les Routiers Suisses, SAA Swiss Automotive Aftermarket und VFFS Verband Freiberuflicher Fahrzeugsachverständiger Schweiz.
Fotos: Chr. Pfammater
Der Vorverkauf für die Besucher-Tickets startet plangemäss in den nächsten Tagen.
