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IT-Transporte als Treiber
«Trotz blockierter Seewege und gesperrter Lufträume halten wir die Lieferketten am Laufen,» sagt DHL-CEO Tobias Meyer. Der Konzern meldet im ersten Quartal 2026 zwei Prozent Volumen-Wachstum und lediglich infolge von Währungseffekten mit 20,4 Mrd. Euro einen Umsatz leicht unter Vorjahresniveau. Einer der Treiber sind Spezialtransporte von IT.
Haarscharf die Kurve genommen
Die Hupac will mit der vermehrten Nutzung des linksrheinischen Korridors und der digitalen Transformation der intermodalen Transportkette wieder mehr Güter auf die Schiene bringen. Immerhin wurde jetzt das Geschäftsjahr 2025 mit 3,5 Mio. Franken Gewinn abgeschlossen, das Transportvolumen stieg um 4,3 Prozent.
Top-Retrofit des «WM-Lagers»
2007 gewann die deutsche Frauen-Nationalmannschaft die Fussball-WM und Apple präsentierte sein erstes iPhone. Für KWM Weisshaar war das Jahr mit dem Bau einer neuen mehrstöckigen Produktions-Halle mit dem Pufferlager Unigrip von Kasto verbunden. Jetzt stand ein Retrofit an, das reibungslos umgesetzt wurde.
Neubau mit Signalwirkung
Kein «Leuchtturm» im eigentlichen Sinne, aber doch ein Bauvorhaben, das in seinen Dimensionen, der architektonischen Ausführung wie auch der künftigen Funktion Signalwirkung hat, entsteht nun mit dem Spatenstich zur Verdopplung der Bürokapazitäten von TGW Logistics für rund 50 Mio. Euro am Hauptstandort in Marchtrenk.
GS1 Excellence Day im StageOne
Prominente Programmpunkte aus der gesamten Welt der Logistik, Wirtschaft, Wissenschaft und Technologie treffen am 18. Juni beim Excellence Day von GS1 Switzerland an der StageOne in Zürich-Oerlikon aufeinander. Im Mittelpunkt stehen die datengetriebene Intelligenz und nachhaltige Supply Chains.
Vis-à-vis in Duisburg
Direkt vis-à-vis seiner Europazentrale feiert Clark mit der offiziellen Einweihung seiner Räumlichkeiten im Businesspark Asterlagen den Ausbau seines Direktvertriebs in Duisburg. Die «Niederlassung West» soll als «exklusive Schnittstelle» das Marktpotenzial vor Ort vorantreiben.
Neue Jagd auf Bestzeiten
Bei Linde Material Handling in Deutschland startet wieder die StaplerCup-Saison. Für erfahrene Stapler-Piloten und engagierte Newcomer sind ab sofort Anmeldungen möglich, um sich an über 20 Austragungsorten im In- und Ausland zu qualifizieren. Finale ist im Oktober wieder in Aschaffenburg.
Kemaro gründet US-Tochter
«Die USA sind kein Experiment mehr; sie sind unser nächster grosser Umsatzmotor», heisst es beim in Eschlikon beheimateten Hersteller von Reinigungs-Robotern Kemaro. Das Unternehmen hat bereits über 1500 Robots an mehr als 600 Industriekunden weltweit verkauft. Mit 5 Mio. US Dollar an frischem Kapital soll es nun in die nächste Runde gehen.
SVTL tagt vor historischer Kulisse
Die Generalversammlung des Schweizerischen Verbands für Temperaturgeführte Logistik befasst sich am 8.Mai auf Schloss Lenzburg neben den üblichen Traktanden mit Personal-Management, zeitgemässer Werbung um Fachkräfte auf Social Media und der Frage, ob humanoide Roboter irgendwann hilfreich sein werden.
Logistiker: «Meister im Austarieren von Ungewissheiten»
Vorbei sind die Jahre beliebig ausgedehnter Lieferketten. Globale Just-in-Time-Lieferketten sind heute nur noch eine von vielen Optionen. In Krisenzeiten müssen sie resilienter sein. Mit neuen Führungs-Strategien befasste sich der 20. Logistiktag der Kühne Logistics University (KLU) in Hamburg.
Überraschende Besucherzahlen
Überraschende Besucherzahlen
«Die Besucherzahlen sind überraschend gut. Wir sind erstaunt, wie viele Leute hier in Zürich waren», sagt Stefano Ghilardi, Swisslifter-Präsident und Geschäftsführender Vertriebs-Chef bei Linde Material Handling. 3621 Besucher wurden auf dem Messe-Duo «Empack» und «Logistics & Automation» am Schluss gezählt.
Schlangen bei der Registrierung, volle Gänge und Stände bei den Ausstellenden und Verbänden. Die Logistics & Automation brachte mit 90 Ausstellern der Intralogistik, Automation und Transport äusserst interessierte Fachbesuchende zusammen, die Empack repräsentierte mit 92 Ausstellern die Verpackungsbranche. Mit den Synergien der beiden Branchen-Plattformen erreichte man den regen Wissens- und Informationsaustausch der Schweizer Transport-, Logistik- und Intralogistikbranche gemeinsam mit der Verpackungs-, Abfüll- und Recyclingindustrie. Das grosse Rahmenprogramm mit Experten-Vorträgen der Logistics und Packaging Talks wurde äusserst gut besucht.
«Es wurde viel Wissen ausgetauscht, beraten und über Trends und Innovationen informiert», erklärt Kristina Nadjarian, Marketing & Content Managerin der beiden Messen Dahinter steckte rund ein Jahr Vorbereitungszeit. Das Ziel für zufriedene Ausstellende und Besuchende zu sorgen, sei auf erfreuliche Weise erreicht worden.»
Auch Corinne Galliker, Verkaufs-Chefin bei Galliker Transport, zeigt sich voll zufrieden. Empack-Aussteller Tobias von Rotz, Geschäftsführer von Trimaco: «Wir haben festgestellt, dass viele Kunden auch in die Logistics & Automation gehen - dass es da Synergien gibt, ist für beide Themenbereiche toll und es hat sehr interessante Gespräche gegeben.»SVI-Präsident Philippe Dubois: «Die Branche ist wieder aktiv, die Leute kommen gerne, stellen Fragen und haben Ideen.» Jörg Mathis, CEO von GS1 Switzerland findet, dass die Branche «lange nicht mehr so geschlossen zusammen» war.
Fotos: Sara Barth
Christian Haltiner, Country Manager Switzerland Dassault Systèmes (Schweiz): «Das Messekonzept begeistert im Sinne der Mehrdimensionalität. Am Ende des Tages geht es auch um Automatisierung, um Produktion und letztendlich in Richtung Logistik. Insofern finde ich es ein sehr gelungenes Konzept, wie Easyfairs dieses vielschichtige und mehrdimensionale Thema hier in einer Messe zusammenbringt.»
Die nächste Ausgabe von Empack und Logistics & Automation findet am 24. und 25. Januar 2024 in Bern statt.
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