WAGNER Schweiz AG
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Augen und Ohren der Intralogistik
In Security-Anwendungen, bei automatisierter Identifikation und autonomen Prozessen sind Sensorik, Bilderfassung und die (Echtzeit-)Verarbeitung der erfassten Daten wichtige Technologien. Mit aktuellen Lösungen erschliessen zahlreiche Aussteller der LogiMAT 2026 ein breites Spektrum.
Perfektioniert – aber unfähig zum Wandel?
Der Ansatz erinnert an Zeiten, in denen Automatisierung nicht nur als teuer, sondern durch bis auf das letzte Prozent ausgereizte Optimierung oft auch als veränderungsunfähig galt. Heutige Systeme punkten, u.a. per KI, mit Anpassungsfähigkeit. Denn «zuviel» Effizienz kann den Wandel auch blockieren. Sagt Ben Schulz.
Gleich zwei auf einen Streich
Nach der Produktionsstätte für Geschirrspüler des BSH (vormals Bosch und Siemens) Hausgeräte-Herstellers in der bayerischen Gemeinde Dillingen soll TGW nun in Nürnberg bis Mitte 2028 ein Shuttle-Lager in Silobauweise für die Ersatzteilversorgung mit anspruchsvoller Konstruktion realisieren.
«007» im Visier der Lagertechnik
Thilo Jörgl, Manager des Test Camp Intralogistics, erläutert im Gespräch, was die Veranstaltung am 15. und 16. April in der Westfalenhalle von Messen unterscheidet, welche Highlights geboten werden und warum der 33. Deutsche Materiafluss-Kongress aus Bayern in den Ruhrpott verlagert wurde.
Rekordwerte in Parkstein
Automatisierungs-Spezialist Witron meldet ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2025. Aufgrund neuer Projekte mit Lebensmittel-Einzelhändlern aus Europa und Nordamerika sei mit mehr als 2 Mrd. Euro der bislang höchste Auftragseingang der Firmen-Historie verzeichnet worden.
«Eyecatcher» und Robotrebellen
Die Autonome Intralogistik mit fahrerlosen Systemen, Shuttles und autonomen mobilen Robotern (AMR) entwickelt sich rasant weiter bis hin zu humanoiden Systemen. An der LogiMAT 2026 sollen als «Eyecatcher» bereits die nächsten Entwicklungsstufen zu sehen sein.
«Raum für weiteren Sachverstand»
In einer Sitzung des deutschen Bundeskabinetts wurde heute Grünes Licht für die Besetzung des Aufsichtsrates der Deutschen Bahn gegeben. Von seiten des Verkehrministeriums hiess es, man schaffe «Raum für weiteren (externen) Sachverstand» – mit Christoph Franz, Birgit Bohle und Elisabeth Lepique.
Stadlerrail besetzt Verwaltungsrat neu
Im Mai werden bei der Generalversammlung des Bahnherstellers Christoph Franz und Wojciech Kostrzewa nicht mehr zur Wahl antreten. Sabrina Soussan und Michael Schöllhorn, die im Bereich der Mobilität und des Projektmanagements als sehr erfahren gelten, sollen nachrücken.
Ferag: Überkopf im Mittelpunkt
Anlässlich der LogiMAT (24. bis 26. März, Stuttgart) zeigen die Fördertechnik-Spezialisten der Ferag Sortiersysteme, die gleichzeitig als Pufferlager dienen, energieeffiziente Anlagen für die Warenbeförderung über längere Strecken und weitere Software-Lösungen über das hauseigene «ferag.doWarehouse» hinaus.
Schallprognosen für die Nachtlogistik
Bei einem Anwendertag des Fraunhofer IML ging es im zurückliegenden Herbst um «Geräuscharme Logistik». Jetzt befasste sich ein Think Tank für Mobilität, Transport & Logistik, ein Innovations-Zirkel der Logistik-Initiative Bayern, noch einmal speziell mit «Geräuscharmer Nachtlogistik».
Exklusivpartner in Ungarn
Exklusivpartner in Ungarn
Staplerhersteller Clark forciert weiterhin den Ausbau seines bestehenden Vertriebsnetzes innerhalb von Europa durch qualifizierte Partner. Mit Wirkung zum 1. Januar 2026 wird Pagát Gold exklusiver Vertriebspartner für Clark Flurförderzeuge und Dienstleistungen in Ungarn.
Foto: Clark Europe
«Wir sind sehr stolz, in Pagát Gold einen erfahrenen und leistungsstarken Spezialisten für unsere Kunden in Ungarn gefunden zu haben. (…) Wir freuen uns auf eine erfolgreiche und langfristige Zusammenarbeit», so Stefan Budweit, President & CEO von Clark Europe anlässlich der Vertragsunterzeichnung in Duisburg.
Pagát Gold Zrt. mit Hauptsitz in Budapest wurde 1991 gegründet und ist ein etabliertes Unternehmen im Bereich Materialtransport und Fahrzeugwartung. Das Unternehmen wird von Bence Bacsi geleitet. Das Leistungsspektrum umfasst neben der markenunabhängigen Wartung auch den Handel mit neuen und gebrauchten Flurförderzeugen, Zugmaschinen, Hebebühnen namhafter Hersteller inklusive des dazugehörigen Ersatzteilgeschäfts sowie die kurz- und langfristige Fahrzeugvermietung.
Das gesamte Produktprogramm
Von den 50 Mitarbeitenden sind allein 30 im Servicebereich tätig. Pagát Gold vertreibt künftig das gesamte Clark Produktprogramm, einschliesslich Gabelstapler und Lagertechnikfahrzeuge, in Ungarn und stellt die vollständige Ersatz- und Zubehörversorgung sicher. Ein umfangreiches Dienstleistungsangebot, inklusive Vermietung, Finanzierung und einem flächendeckenden Service für neue und gebrauchte Fahrzeuge, rundet das Portfolio ab.
Zur Partnerschaft werden auch regelmässige Schulungen und umfassende Unterstützung seitens Clark Europe gehören.«Mit Clark gewinnen wir einen weltweit renommierten Partner, der seit über einem Jahrhundert Massstäbe in der Materialflussbranche setzt», erklärt Bence Bacsi, CEO von Pagát Gold.
