Verpassen Sie keine Meldung

Zum Hauptinhalt springen

WWW.LOGISTICSINNOVATION.ORG

Das Online-Magazin für die Schweiz, die EU und den Rest der Welt


09. Februar 2026

Der Ansatz erinnert an Zeiten, in denen Automatisierung nicht nur als teuer, sondern durch bis auf das letzte  Prozent ausgereizte Optimierung oft auch als veränderungsunfähig galt. Heutige Systeme punkten, u.a.  per KI, mit Anpassungsfähigkeit. Denn «zuviel» Effizienz kann den Wandel auch blockieren. Sagt Ben Schulz.

09. Februar 2026

Nach der Produktionsstätte für Geschirrspüler des BSH (vormals Bosch und Siemens) Hausgeräte-Herstellers in der bayerischen Gemeinde Dillingen soll TGW nun in Nürnberg bis Mitte 2028 ein Shuttle-Lager in Silobauweise für die Ersatzteilversorgung mit anspruchsvoller Konstruktion realisieren. 

06. Februar 2026

Thilo Jörgl, Manager des Test Camp Intralogistics, erläutert im Gespräch, was die Veranstaltung am 15. und 16. April in der Westfalenhalle von Messen unterscheidet, welche Highlights geboten werden und warum der 33. Deutsche Materiafluss-Kongress aus Bayern in den Ruhrpott verlagert wurde.

05. Februar 2026

Automatisierungs-Spezialist Witron meldet ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2025. Aufgrund neuer Projekte  mit Lebensmittel-Einzelhändlern aus Europa und Nordamerika sei mit mehr als 2 Mrd. Euro der bislang höchste Auftragseingang der Firmen-Historie verzeichnet worden.

05. Februar 2026

Die Autonome Intralogistik mit fahrerlosen Systemen, Shuttles und autonomen mobilen Robotern (AMR)  entwickelt sich rasant weiter bis hin zu humanoiden Systemen. An der LogiMAT 2026 sollen als «Eyecatcher» bereits die nächsten Entwicklungsstufen zu sehen sein.

04. Februar 2026

In einer Sitzung des deutschen Bundeskabinetts wurde heute Grünes Licht für die Besetzung des  Aufsichtsrates der Deutschen Bahn gegeben. Von seiten des Verkehrministeriums hiess es, man schaffe «Raum für weiteren (externen) Sachverstand» – mit Christoph Franz, Birgit Bohle und Elisabeth Lepique.

04. Februar 2026

Im Mai werden bei der Generalversammlung des Bahnherstellers Christoph Franz und Wojciech  Kostrzewa nicht mehr zur Wahl antreten. Sabrina Soussan und Michael Schöllhorn, die im Bereich der  Mobilität und des Projektmanagements als sehr erfahren gelten, sollen nachrücken.

04. Februar 2026


Anlässlich der LogiMAT (24. bis 26. März, Stuttgart) zeigen die Fördertechnik-Spezialisten der Ferag Sortiersysteme, die gleichzeitig als Pufferlager dienen, energieeffiziente Anlagen für die Warenbeförderung über längere Strecken und weitere Software-Lösungen über das hauseigene «ferag.doWarehouse» hinaus.

03. Februar 2026

Bei einem Anwendertag des Fraunhofer IML ging es im zurückliegenden Herbst um «Geräuscharme  Logistik». Jetzt befasste sich ein Think Tank für Mobilität, Transport & Logistik, ein Innovations-Zirkel der Logistik-Initiative Bayern, noch einmal speziell mit «Geräuscharmer Nachtlogistik».

03. Februar 2026

In Kozomín bei Prag kombiniert SSI Schäfer für Rossmann verschiedene Technologien in einer teilautomatisierten Lagerlösung mit Picktower, Pick by Light-Kommissionierung und ergonomischen Arbeitsstationen für die 200 Drogeriefilialen und den E-Commerce in Tschechien.



Hochregallager für alte Bekannte


WAGNER Schweiz AG







Hochregallager für alte Bekannte

21. Januar 2026

Bereits 2008 hatte Kardex Mlog für Moers Frischeprodukte ein automatisches Hochregallager errichtet. Jetzt musste aufgrund der weiter steigenden Nachfrage ein weiteres Mal ausgebaut werden. Mit einem weiteren, 44 m hohen HRL für mehr als 17.000 Palettenstellplätze sowie einem Kommissionier- und Versandzentrum. Und nicht nur das.

Kardex Moers1 310 Joint Venture in Moers

Moers Frischeprodukte ist ein Joint Venture des Nahrungsmittelkonzerns Dr. Oetker mit der Molkerei  Gropper. Das Werk in Moers war für die Intralogistik-Profis von Kardex Mlog ein «alter Bekannter», weil  sie dort auch schon 17 Jahre zuvor das vorangegangene automatische Hochregallager errichtet hatten. Im Januar 2023 wurde Kardex Mlog wiederum als Generalunternehmer beauftragt. Zu den Projektzielen gehörte das Vereinheitlichen der Automatisierungstechnik in der Bestands- und Erweiterungsanlage, um dadurch den späteren Wartungsaufwand zu minimieren.

«MVisu» im Control Center

Zum Lieferumfang des Neubaus zählten jetzt eine Paletten-Förderanlage mit 353 Antrieben und sechs  Regalbediengeräte. Die 44 m hohen Maschinen stammen aus eigener Produktion von Kardex Mlog am  Standort Neuenstadt und ermöglichen das Ein- und Auslagern. Für die Anlagenvisualisierung kommt das  Modul «MVisu» aus dem Warehouse-Management-Control Center zum Einsatz. Schwerkraftrollenbahnen,  acht Brandschutztore mit Freifahrsteuerung und sechs Schnelllauftore runden daLieferspektrum ab.

Kardex Moers MVisu 310 Blick ins Control Center

Neben der Lieferung übernahm Kardex Mlog auch die Montage und Inbetriebnahme inklusive der Vorzonen  und Bühnen sowie alle notwendigen Umbaumassnahmen. Dazu gehörten die fördertechnischen Anpassungen und das Integrieren innerhalb der Bestandsanlage im laufenden Betrieb. Für diesen Zweck erstellte Kardex  Mlog ein Umbaukonzept mit dazugehörigem Terminplan für jeden einzelnen Bauabschnitt. «Durch das gemeinsame Planen der Teilprojekte mit allen Beteiligten haben wir den Abstimmungsaufwand reduziert und Ressourcen geschont», erklärt Sven Pitz, der bei Kardex Mlog den Geschäftsbereich Modernisierung leitet. Im Rahmen des Projekts seien die «Teams und das Know-how gebündelt und gezielt eingesetzt»  worden.

Harmonierende Gesamtanlage

Darüber hinaus war Kardex Mlog für das Anbinden der Elektrohängebahn mit 36 Fahrzeugen  verantwortlich. Die wurden ebenso wie der Regalstahlbau für 17.076 Paletten, die Dach und Wandverkleidung sowie das Lagerverwaltungssystem mit Materialflussrechner von anderen Herstellern beigesteuert. «Das fast geräuschlose Koordinieren sämtlicher Gewerke, das nahtlose Integrieren der Teilbereiche zu einer perfekt harmonierenden Gesamtanlage sowie die kompetente Projektbetreuung durch  Kardex Mlog haben uns begeistert», betont Projektleiter Michael Dube von Moers Frischprodukte.

Die Moers Frischeprodukte GmbH & Co. KG wurde im Jahr 2018 als Joint Venture des  Nahrungsmittelkonzerns Dr. Oetker und der Molkerei Gropper gegründet. Zweck ist die Bündelung von  gemeinsamer Produktion in Moers. Im Fokus des gemeinsamen Standorts von Gropper und Oetker stehen  die Weiterentwicklung der Produktkategorie Desserts, sowie die Entwicklung neuer Möglichkeiten in den Bereichen Quark und Joghurt und milchhaltiger sowie nicht-milchhaltiger Getränke.

Kardex Moers klima Kick off 310 Klimaprojekt bei Milchlieferanten. Foto: Moers Frischeprodukte

Thema Nachhaltigkeit: In Moers soll in den kommenden drei Jahren auch ein Projekt «Klimahöfe» evaluieren, wie Milch klimafreundlicher produziert werden kann. Auf sechs Zulieferbetrieben werden entsprechende Massnahmen  getestet und deren Umsetzbarkeit, Kosten, sowie ihre Wirkung auf Klima und Tierwohl bewertet werden.  Mögliche Stellschrauben liegen in den Bereichen Fütterung, Futtererzeugung, Tierhaltung und  Jungviehaufzucht. Zudem spielen der Energieeinsatz und das Management mit Nährstoffen eine wichtige Rolle.

Zahlreiche Stellschrauben

Dr. Oetker zählt zu den führenden Markenartikelunternehmen der deutschen Ernährungsindustrie. Das  Familienunternehmen wurde vor über 125 Jahren in Bielefeld gegründet. Zur vielfältigen Produktlandschaft  zählen zirka 1000 Produkte in Deutschland und rund 4000 verschiedene Produkten weltweit. Die Molkerei Gropper wurde 1929 in Berg bei Donauwörth gegründet. Seit 1973 befindet sich der Firmensitz in Bissingen.

www.moers-frischeprodukte.de

www.kardex.com




Wer ist online

Aktuell sind 2870 Gäste und keine Mitglieder online